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Informação básica.

Descrição do produto

Bateria de fosfato de ferro e lítio de nova energia principal, bateria única 3.2v20ah, quadrado de alumínio, capacidade total de 73.6v50ah, com barramento CAN all-in-
sistema de gerenciamento de bateria BMS de uma máquina, com função de balanceamento passivo; ele realmente apresenta a relação de controle de conexão entre os componentes principais da bateria de fosfato de ferro-lítio, o local de instalação e os parâmetros operacionais, bem como as considerações de segurança do sistema de alta pressão e trens os formandos sejam capazes de analisar e lidar com a falha da bateria de fosfato de ferro-lítio (BMS).

Recursos funcionais
1. Um novo conjunto de carga e descarga de bateria de energia verdadeiramente operacional, que demonstra totalmente a estrutura de composição e a relação de controle lógico dos principais componentes e componentes.
2. Os componentes principais são instalados na plataforma de treinamento, e a conexão elétrica é a mesma do veículo real, que pode ser facilmente desmontada, para que os treinandos possam dominar os pontos-chave de desmontagem e instalação e proteção de segurança do componentes do sistema de alta tensão durante o processo de desmontagem e montagem. Fornece material didático para explicar a função e a definição dos pinos de cada parte principal.
3.Sistema de gerenciamento de bateria BMS com função de balanceamento passivo, com proteção de controle de interruptor (fio quebrado único, curto-circuito, sobretensão, subtensão, sobrecorrente, sobretemperatura), comunicação com carregador CAN, controlar o trabalho do carregador de bordo através de BMS, estimar SOC (estado de carga), etc.
4. O display da bateria de alimentação (7 ") está instalado no painel, que pode observar vários parâmetros do
processo de carga e descarga e dominar a lógica de controle e regras de variação de parâmetros dos componentes principais no processo de carga e descarga da bateria de energia.
5. A plataforma de treinamento está equipada com um módulo de descarga para simular o processo de consumo de energia do veículo. A corrente de descarga pode ser selecionada (suportando o software de computador superior que pode ser operado).